长丰猎豹汽车被曝降薪、停产,曾经的军工品质如今“一地鸡毛”

时间:2019-08-13 来源:www.mdjtour.com

提到猎豹车,也许许多人仍然对三菱帕杰罗的黑色钻石有这种印象。作为军事行业旗舰的猎豹汽车在SUV市场上得到了消费者的广泛关注,每个人都认识到它更多来自于它的“军事品质”。

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自2015年左右以来,随着SUV市场的火热势头,猎豹推出了多款都市SUV,猎豹CS10,CS9和麦图等。这些新车进一步推动了猎豹汽车的销量。据悉,2017年,猎豹销售了12.5万辆汽车,实现销售收入113.2亿元。

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为此,猎豹汽车还宣布重启猎豹股份的IPO流程,并制定了雄心勃勃的目标,即实现年产40万辆汽车,销售收入400亿元,净利润20亿元。猎豹的“好日子”快到了,现在长风猎豹正处于危险之中。

销售额大幅下滑,被迫停止生产并恢复生产

根据数据显示,2018年猎豹汽车的销量接近腰部,销量仅适用于车辆。今年前六个月,猎豹汽车的累计销量下滑至该车。去年,猎豹推出的高端SUV Mattu仅售出了4,300辆。今年6月,它仅售出349台,同比下降88.7%。

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在销售严重下滑的情况下,一些媒体报道最近表示,长丰猎豹汽车在运营中遭受严重损失,并受到集体减薪和工厂停工等措施的影响。根据内部会议纪要文件,长丰集团决定实施“薪酬调整和减免收费”。根据该文件的内容,鉴于汽车行业的急剧变化,公司的生产经营损失严重,生产基地严重不足。会议采取了薪酬调整,减轻负担和减薪等措施,以确保生存和困难。

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该文件还显示,薪酬调整包括总部一些高级管理人员减薪的50%,研究所员工工资的10%-50%,以及员工工资的30%-50%。生产基地。此外,内部员工透露,生产和制造业员工已经回家工作,每个月只需要上班几天。

质量问题频繁,军工质量是“一羽鸡毛”

猎豹汽车一开始就获得了消费者的认可,主要是因为之前“军工质量”的声誉。随着产品销量的增加,猎豹的质量成为最大的缺陷。今年1月,猎豹汽车宣布,由于车辆制动踏板的中间连接机构的传动效率,它已在全国召回了14万辆CS10,几乎相当于过去两三年的总销量。

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另外,不仅制动问题,CS10在质量控制方面还存在很多问题。例如,CS10的所有者提供了反馈。 CS10的方向就像撞铁一样。当窗玻璃被抬起时,它是好还是坏。门经常无法打开。轮胎压力经常无法消除报警状态。打开一年后,即使方向盘上的标志被剥离,上坡援助也就消失了。脚制动器不起作用,手刹不能停止。

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CS10的声誉不佳进一步影响了整体品牌形象。即使推出更高端的Mattu型号仍未得到消费者的认可。许多消费者直言不讳地说,猎豹汽车的销量大幅下滑,这也与研发力量不足造成的车型严重老化有关。

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值得注意的是,在销售持续下滑的背景下,负责长丰猎豹30多年的李建新辞职,周海滨成为长丰集团的党委书记兼董事长。在“内外烦恼”的情况下,周海滨能带领猎豹找回过去的辉煌吗?

(原创文章由民用和军用新媒体工作室制作,转载请注明出处:民用和军用车道,作者:微风)

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自2015年左右以来,随着SUV市场的火热势头,猎豹推出了多款都市SUV,猎豹CS10,CS9和麦图等。这些新车进一步推动了猎豹汽车的销量。据悉,2017年,猎豹销售了12.5万辆汽车,实现销售收入113.2亿元。

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为此,猎豹汽车还宣布重启猎豹股份的IPO流程,并制定了雄心勃勃的目标,即实现年产40万辆汽车,销售收入400亿元,净利润20亿元。猎豹的“好日子”快到了,现在长风猎豹正处于危险之中。

销售额大幅下滑,被迫停止生产并恢复生产

根据数据显示,2018年猎豹汽车的销量接近腰部,销量仅适用于车辆。今年前六个月,猎豹汽车的累计销量下滑至该车。去年,猎豹推出的高端SUV Mattu仅售出了4,300辆。今年6月,它仅售出349台,同比下降88.7%。

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在销售严重下滑的情况下,一些媒体报道最近表示,长丰猎豹汽车在运营中遭受严重损失,并受到集体减薪和工厂停工等措施的影响。根据内部会议纪要文件,长丰集团决定实施“薪酬调整和减免收费”。根据该文件的内容,鉴于汽车行业的急剧变化,公司的生产经营损失严重,生产基地严重不足。会议采取了薪酬调整,减轻负担和减薪等措施,以确保生存和困难。

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该文件还显示,薪酬调整包括总部一些高级管理人员减薪的50%,研究所员工工资的10%-50%,以及员工薪酬的30%-50%。生产基地。此外,内部员工透露,生产和制造业员工已经回家工作,每个月只需要上班几天。

质量问题频繁,军工质量是“一羽鸡毛”

猎豹汽车一开始就获得了消费者的认可,主要是因为之前“军工质量”的声誉。随着产品销量的增加,猎豹的质量成为最大的缺陷。今年1月,猎豹汽车宣布,由于车辆制动踏板的中间连接机构的传动效率,它已在全国召回了14万辆CS10,几乎相当于过去两三年的总销量。

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另外,不仅制动问题,CS10在质量控制方面还存在很多问题。例如,CS10的所有者提供了反馈。 CS10的方向就像撞铁一样。当窗玻璃被抬起时,它是好还是坏。门经常无法打开。轮胎压力经常无法消除报警状态。打开一年后,即使方向盘上的标志被剥离,上坡援助也就消失了。脚制动器不起作用,手刹不能停止。

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值得注意的是,在销售持续下滑的背景下,负责长丰猎豹30多年的李建新辞职,周海滨成为长丰集团的党委书记兼董事长。在“内外烦恼”的情况下,周海滨能带领猎豹找回过去的辉煌吗?

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自2015年左右以来,随着SUV市场的火热势头,猎豹推出了多款都市SUV,猎豹CS10,CS9和麦图等。这些新车进一步推动了猎豹汽车的销量。据悉,2017年,猎豹销售了12.5万辆汽车,实现销售收入113.2亿元。

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为此,猎豹汽车还宣布重启猎豹股份的IPO流程,并制定了雄心勃勃的目标,即实现年产40万辆汽车,销售收入400亿元,净利润20亿元。猎豹的“好日子”快到了,现在长风猎豹正处于危险之中。

销售额大幅下滑,被迫停止生产并恢复生产

根据数据显示,2018年猎豹汽车的销量接近腰部,销量仅适用于车辆。今年前六个月,猎豹汽车的累计销量下滑至该车。去年,猎豹推出的高端SUV Mattu仅售出了4,300辆。今年6月,它仅售出349台,同比下降88.7%。

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在销售严重下滑的情况下,一些媒体报道最近表示,长丰猎豹汽车在运营中遭受严重损失,并受到集体减薪和工厂停工等措施的影响。根据内部会议纪要文件,长丰集团决定实施“薪酬调整和减免收费”。根据该文件的内容,鉴于汽车行业的急剧变化,公司的生产经营损失严重,生产基地严重不足。会议采取了薪酬调整,减轻负担和减薪等措施,以确保生存和困难。

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质量问题频繁,军工质量是“一羽鸡毛”

猎豹汽车一开始就获得了消费者的认可,主要是因为之前的“军工质量”的声誉。随着产品销量的增加,猎豹的质量成为最大的缺陷。今年1月,猎豹汽车宣布,由于车辆制动踏板的中间连接机构的传动效率,它已在全国召回了14万辆CS10,几乎相当于过去两三年的总销量。

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另外,不仅制动问题,CS10在质量控制方面还存在很多问题。例如,CS10的所有者提供了反馈。 CS10的方向就像撞铁一样。当窗玻璃被抬起时,它是好还是坏。门经常无法打开。轮胎压力经常无法消除报警状态。打开一年后,即使方向盘上的标志被剥离,上坡援助也就消失了。脚制动器不起作用,手刹不能停止。

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自2015年左右以来,随着SUV市场的火热势头,猎豹推出了多款都市SUV,猎豹CS10,CS9和麦图等。这些新车进一步推动了猎豹汽车的销量。据悉,2017年,猎豹销售了12.5万辆汽车,实现销售收入113.2亿元。

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根据数据显示,2018年猎豹汽车的销量接近腰部,销量仅适用于车辆。今年前六个月,猎豹汽车的累计销量下滑至该车。去年,猎豹推出的高端SUV Mattu仅售出了4,300辆。今年6月,它仅售出349台,同比下降88.7%。

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在销售严重下滑的情况下,一些媒体报道最近表示,长丰猎豹汽车在运营中遭受严重损失,并受到集体减薪和工厂停工等措施的影响。根据内部会议纪要文件,长丰集团决定实施“薪酬调整和减免收费”。根据该文件的内容,鉴于汽车行业的急剧变化,公司的生产经营损失严重,生产基地严重不足。会议采取了薪酬调整,减轻负担和减薪等措施,以确保生存和困难。

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猎豹汽车一开始就获得了消费者的认可,主要是因为之前“军工质量”的声誉。随着产品销量的增加,猎豹的质量成为最大的缺陷。今年1月,猎豹汽车宣布,由于车辆制动踏板的中间连接机构的传动效率,它已在全国召回了14万辆CS10,几乎相当于过去两三年的总销量。

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另外,不仅制动问题,CS10在质量控制方面还存在很多问题。例如,CS10的所有者提供了反馈。 CS10的方向就像撞铁一样。当窗玻璃被抬起时,它是好还是坏。门经常无法打开。轮胎压力经常无法消除报警状态。打开一年后,即使方向盘上的标志被剥离,上坡援助也就消失了。脚制动器不起作用,手刹不能停止。

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