马斯克:特斯拉上海超级工厂9个月落成 年底将投产

时间:2019-09-12 来源:www.mdjtour.com

8月29日,特斯拉首席执行官Elon Mask将出席2019年世界人工智能会议(WAIC)并发表主题演讲。在当天的开幕式上,马斯克还将与马云进行“两党会谈”。 “新京报”记者了解到,双方的对话时间将持续半小时。

这是马斯克第二次来中国参加今年的活动。最后一次是特斯拉上海超级工厂的开创性工作。他亲自来中国见证。

最近,关于在美国成立福耀玻璃创始人曹德旺的纪录片受到了广泛的关注和讨论。这与特斯拉在中国的成立形成鲜明对比:自成立以来仅仅9个月,一架全新的“无畏战舰”(Dreadnought)基本完成。

马斯克和中国有着艰难的关系。在过去的一年里,李克强总理接待了他。特斯拉在中国的销售不受关税影响。上半年销售额达到14.69亿美元,同比增长41.8%。随着上海超级工厂的大规模生产,国内版Modle3将进一步推动特斯拉和马斯克在中国的发展。

从建设开始到验收仅用了10个月,并将于年底正式投入运营

2019年8月19日,上海临港特斯拉超级工厂(一期)获得了第一份综合验收证书 - 电站综合验收证书。此时,土地转让合同签署仅10个月。据公开资料显示,上海超级工厂将于9月完工,然后进入生产设备调试阶段,为年底的批量生产做准备。

据报道,从8月16日下午起,平台申报工作已经完成,竣工验收于8月19日完成,并获得了综合验收证书。仅使用了三个自然日,这也“更新了临港地区新的综合检查和审批记录。 “。

2018年7月,特斯拉与上海政府达成协议,在该地区建立一家电动汽车工厂。 10月,特斯拉成功获得上海临港装备工业区Q01-05地块平方米(共1297.32亩)的工业用地,并与上海市规划和国土资源管理局签订了土地转让合同。今年1月,特斯拉上海超级工厂的第一期正式启动。

在今年1月7日的奠基仪式上,马斯克表示,上海超级工厂的开业典礼是特斯拉承诺继续增加对中国市场投资的一个例子。据数据显示,特斯拉上海超级厂房总面积为864,885平方米,总投资500亿元。项目建成后,每年可生产50万辆纯电动汽车。

“中国已成为电动汽车应用的全球领导者。特斯拉的使命是“加速世界向可持续能源的过渡。”中国市场对我们实现这一愿景非常重要。“马斯克说,”在过去的6年里,特斯拉在中国开设了60个营业点,建设更多超过1,500个超级充电桩和超过1,850个目的地充电桩。“

2018年4月,在中国五年后对汽车行业完全开放后,马斯克迅速决定在上海落户特斯拉的超级工厂,成为继中国新能源汽车发布外资股之后的第一个登陆项目。

在今年全国人大两次会议期间,全国人大常委会副书记,上海市政府副秘书长,上海市经济和信息化委员会主任陈明波在接受采访时表示,大家都很关心关于特斯拉项目,这是上海最大的外国投资。从签订合同,征地到建设,笔业制造业的投资仅持续了半年,这充分体现了上海的速度。陈明波说,项目启动以来项目进展顺利,部分生产线可在年底正式投产。

在总理李克强的接受下,马斯克将把特斯拉带入中南海

2019年1月10日,中国政府网站披露,2019年1月9日下午,李克强总理在新年伊始的第一次外交活动安排在中南海紫光阁。他遇到的外宾是特斯拉首席执行官马斯克。

“我希望将特斯拉的上海工厂变成全球模式。” “我非常爱中国,想更多地来到这里,”马斯克说。

“如果你有这个想法,我们可以发给你一张'中国绿卡'。”李克强说。

马斯克说,中国的发展速度和效率令人印象深刻,很难想象开设汽车厂的整个过程能够在如此短的时间内完成。 “特斯拉将努力将上海工厂打造成世界上最先进的工厂之一,并根据中国市场需求对产品进行本地化,以便更好地实现互利共赢。”会议即将结束时,李克强应马斯克的邀请,来到紫光内阁,参观三款不同型号的特斯拉新能源汽车。

在1月10日外交部例行记者会上,中国外交部发言人卢康表示,据了解,特斯拉项目从签署到土地除名只用了六个月左右。正式开始。 “我认为这可能是马斯克先生高兴和兴奋的原因之一。”这充分说明,中国的一系列对外开放政策实际上正在推进,许多外国企业对中国进一步改革开放的承诺和经济增长前景充满信心。

作为第一个在新年伊始与李克强总理见面的外宾,马斯克的中国之行具有重要意义。会谈中,李克强向马斯克表示,希望特斯拉成为深化中国改革开放的参与者,推动中美关系稳定发展。

对于特斯拉来说,中国市场将成为主要车型Model 3销售的重要增长点。马斯克不会错过展示中国市场的机会。他在上海超级工厂的开创性仪式上直截了当地说,加入特斯拉中国的初级工程师有一天可能成为特斯拉全球的首席执行官。 “也许有一天他们会找到我的工作。”

李克强最后一次与硅谷会面是苹果CEO库克。该主题还涉及在中国投资的外国公司。事实上,特斯拉在中国的全资投资已成为一股“鱿鱼”,在一定程度上激怒了国内新能源汽车市场。这也是中国电动汽车改革开放和整个汽车产业的新起点。

“中国的改革开放确实是一个坚实的开放措施。从长远来看,我们对中国的未来非常乐观。中国正朝着正确的方向前进。我们希望与中国汽车公司一起帮助中国加快可持续发展进程。马斯克在接受中央电视台采访时表示。

可交付性和金融风险并存,中国可能为特斯拉提供解毒剂

在中国之外,过去的一年对特斯拉和马斯克来说并不是好事。去年8月,特斯拉私有化的宣布在没有任何警告的情况下发布,这使他失去了特斯拉主席的地位。今年年初,马斯克突然发出一封内部信函,称该公司将裁员7%,只有最关键的临时工和承包商。

虽然它是一家硅谷明星公司,但特斯拉的发展风险并不小。美国投资公司Infusive Asset Management的分析师黄岩认为,特斯拉在2019年仍面临两大挑战:如何进一步降低平均成本,提高工程交付能力;如何应对紧缩的现金流和巨大的投资需求。

尽快完成上海超级工厂已成为特斯拉生产线和供应链优化的关键。在参加上海世界人工智能大会后,马斯克还将参加上海超级工厂的落成典礼。根据“新京报”记者获得的环境影响评估报告,只有在上海超级工厂一期工程完工后,年产量将达到15万辆纯电动汽车,生产型号为Model3,新型号ModelY将将来生产。

今年上半年,中国继续成为特斯拉的第二大市场。根据特斯拉财务报告,中国汽车销售总额达到14.69亿美元,同比增长41.8%。其中,特斯拉今年第一季度在中国的汽车销售收入为7.79亿美元,比去年同期的5.08亿美元增长53.3%;第二季度为6.9亿美元,比去年同期的5.27亿美元增长了30.9%。

中国金融体系的支持使马斯克“无需筹集资金即可为股票融资”,特斯拉减轻了财务负担。今年3月,特斯拉宣布与中国建设银行(上海浦东分行),中国农业银行(上海分行),中国工商银行(上海分行)和上海浦东发展银行达成贷款协议。双方将达到一年期,总金额不会超过5.21亿美元(约合人民币35亿元)的合作。

(编辑:赵金波)

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