波音“认错” 但疑云并未消散

时间:2019-11-14 来源:www.mdjtour.com

(原标题:波音“失误”但疑似云还没有消失)

当地时间10月29日至30日,波音首席执行官丹尼斯穆伦堡(dennis muilenburg)首次出席美国国会听证会,在听证会上他坦承:波音在研发737 Max时犯了一个错误,安全评估不到位。

目前对事故的调查显示,两架波音737马克斯空飞机的“罪魁祸首”可能是被称为“机动特性增强系统”的飞行控制系统(MCAS) 该系统旨在防止飞机在起飞和爬升等特定条件下失速。 在这个系统中,有一个关键的迎角传感器数据。通过分析这些数据并结合空速度和飞行高度,可以判断飞机是否即将进入失速状态,然后通过调整尾翼稳定器并以相等的手段匹配,可以迫使机头向下压。 结果,这种独特的传感器数据可能出错,导致飞机失去控制,从而导致两起悲剧。

回到过去两天的波音听证会 需要明确的是,听证会不是法庭审判或调查小组。听证会更多的是为决策等提供信息。 美国专家非常不礼貌,他们认为听证会只是将“女巫”带到中央广场进行惩罚的“政治舞台” “

因此,波音首席执行官穆伦伯格在听证会上遭到立法者的猛烈抨击。

为了通过听证会,一个人必须首先真诚,其次避免说错话而被动。 在这两点上,穆伦伯格运用了他的机智。他承认波音公司犯了错误,并表示后悔。 然而,当被问及具体责任时,穆伦伯格几乎试图躲闪,并一再声称他不知道事故的一些细节和具体情况,或者知道得太晚。

难怪出席听证会的受害者家属不满意,认为穆伦伯格的话只能证明“利益高于安全”

在听证会上,虽然波音公司正在协助美国政策制定者完善相关法律法规,但事实上,在某种程度上,它也是为了波音公司的利益而与政策制定者打交道,更不用说顺便为波音公司做宣传了。

当然,如前所述,听证会不是调查小组或法庭审判。 然而,为了全球数千万乘客的安全,仍希望波音公司能表现出诚意和责任感,尽快查明事故的原因和责任,并确保737麦克斯不再有隐患。

(来源:中央电视台)

-